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(多选)如图甲所示,一轻弹簧的两端与质量分别为m1和m2的两物块A、B相连接并静止在光滑的水平地面上.现使A以3m/s的速度向B运动压缩弹簧,速度图象如图乙,则有( ) A.在t1、t3时刻两物块达到共同速度1m/s,且弹簧都是处于压缩状态 B.从t3到t4时刻弹簧由压缩状态恢复到原长 C.两物体的质量之比为m1∶m2=1∶2 D.在t2时刻A与B的动能之比Ek1∶Ek2=1∶8 |
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为了解决航空公司装卸货物时因抛掷造成物品损坏的问题,一位同学设计了如图所示的缓冲转运装置,卸货时飞机不动,缓冲装置 (1)要求包裹 (2)若某包裹的质量为 (3)若某包裹的质量为 |
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如图,半径为 (1)求小物块1通过圆轨道时克服摩擦力做的功 (2)小物块1从C点滑上小车之后,平板车上表面摩擦产生的总热量Q; (3)从物块1滑上平板小车到两物块和小车开始同步运动所经历的时间t。 |
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(多选)如图所示,小车的上面是中突的两个对称的曲面组成,整个小车的质量为m,原来静止在光滑的水平面上。今有一个可以看作质点的小球,质量也为m,以水平速度v 从左端滑上小车,恰好到达小车的最高点后,又从另一个曲面滑下。关于这个过程,下列说法正确的是( ) A.小球滑离小车时,小车又回到了原来的位置 B.小球在滑上曲面的过程中,对小车压力的冲量大小是 C.小球和小车作用前后,小车和小球的速度可能没有变化 D.车上曲面的竖直高度不会大于 |
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(多选)如图所示是质量为M=1.5kg的小球A和质量为m=0.5kg的小球B在光滑水平面上做对心碰撞前后画出的位移x﹣时间t图象,由图可知( ) A.两个小球在碰撞前后动量不守恒 B.碰撞过程中,B损失的动能是3J C.碰撞前后,A的动能不变 D.这两个小球的碰撞是弹性的 |
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如图甲所示,劲度系数为k的竖直轻弹簧下端固定在地面上,上端与物块B相连并处于静止状态。一物块A在外力作用下静止在弹簧正上方某高度处,取物块A静止时的位置为原点 A.物块A与B的质量之比为1∶3 B.弹簧的劲度系数 C.弹簧弹性势能最大时的形变量为 D.从 |
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如图所示,轻弹簧的一端固定在竖直墙上,一个光滑弧形槽静止放在足够长的光滑水平面上,弧形槽底端与水平面相切,让一个物块从槽上高h处由静止开始下滑。下列说法正确的是( ) A.物块第一次被反弹后一定不能再次回到槽上高h处 B.从物块压缩弹簧到被弹开的过程中,弹簧对物块的冲量等于零 C.物块沿槽下滑的过程中,物块与槽组成的系统动量守恒 D.物块沿槽下滑的过程中,物块的机械能守恒 |
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(多选)如图所示,长木板 A.长木板 B.小滑块A在长木板 C.小滑块A在长木板 D.小滑块A与长木板 |
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(多选)如图所示,水平光滑地面上停放着一辆质量为M的小车,其左侧有半径为R的四分之一光滑圆弧轨道AB,轨道最低点B与水平轨道BC相切,BC长度为L,整个轨道处于同一竖直平面内。将质量为m的物块(可视为质点)从A点无初速释放,物块沿轨道滑行至轨道末端C处恰好没有滑出(小车的BC部分粗糙)。设重力加速度为g,空气阻力可忽略不计。关于物块从A位置运动至C位置的过程中,下列说法正确的是( ) A.物块运动过程中的最大速度为 B.小车运动过程中的最大速度为 C.小车向左运动了 D.仅仅改变小车的质量,不改变其他参数,物块也恰好运动到轨道末端C处不滑出 |
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如图所示,竖直轻质弹簧下端焊接一个质量为m的小球A,A处于静止状态。在A的正下方一质量为2m的小球B正被竖直向上抛出,与A球发生对心弹性正碰,碰前瞬间B球的速度为v0,碰后两球仍沿同一直线运动。当A球运动到碰前初始位置时再次与B球发生弹性对心正碰。则 ( ) A.在两次碰撞之间的过程中弹簧对A球的冲量一定为零 B.在两次碰撞之间的过程中重力对A球的冲量一定为零 C.若只将题中碰前瞬间B球的速度改为2v0,则两球仍能在原位置发生第二次碰撞 D.A球运动到最高点时,小球B的速度恰好为零 |